【Honda Civic EC ED EE】 Coildover T7 (Coilovers) 24 mức điều chỉnh cho EF EG EK EH EJ năm 1988‑2000 và CR‑X độ gầm thấp, phụ kiện tùy chỉnh xe

COT7 coilovers ได้รับการออกแบบและพัฒนาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเคลื่อนย้ายที่ต้องการการจัดการที่ยอดเยี่ยมโดยไม่ต้องเสียสละความสะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนนี้เหมาะสำหรับการขับขี่ประจำวันและเป็นครั้งคราวการใช้แทร็กเบา ๆ ส่วนประกอบคุณภาพสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความทนทานและมีเสถียรภาพ โดดเด่นด้วยน้ำมันลดการสั่นสะเทือนของรถแข่งสปริงสำหรับแข่งขันที่ได้รับการอัพเกรดปรับความสูงได้เต็มความยาวปรับได้ 24 ระดับการปรับแดมเปอร์ที่แม่นยำและที่ยึดลูกบอลหมอนด้านหน้าซึ่งช่วยให้คุณมีท่าทางที่ลดลงและการจัดการที่ดีขึ้น แต่ละแอปพลิเคชันได้รับการทดสอบอย่างสมบูรณ์และผ่านการทดสอบบนท้องถนนอย่างสมบูรณ์เพื่อรับประกันประสิทธิภาพและความคาดหวังที่สมบูรณ์แบบของลูกค้าทุกคน

คุณสมบัติพิเศษ:
อัตราการหมาด ๆ ของรถแข่งและอัตราสปริงสำหรับการใช้งานเป็นครั้งคราวและการใช้ถนนทุกวัน
ด้วยการตั้งค่าการทำให้หมาด ๆ ที่ดีขึ้นคุณจะได้รับประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและการจัดการที่ดีขึ้น
ตัวยึดด้านบนแบบหมอนบอลให้การจัดการที่คมชัดและแม่นยำ
- 24 คลิกของการปรับการตอบสนอง - ช่วยให้คุณสามารถหมุนหมายเลขในระบบคอยล์โอเวอร์ของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ;
- การปรับความสูงลดลงตั้งแต่ 1 "- 3" (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ) ซึ่งช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงส่วนล่างของแรงโน้มถ่วงและยังเพิ่มท่าทางที่ดุดันมากขึ้น
สปริงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงงอเย็น
ความตึงของสปริงที่ปรับได้ล่วงหน้าเพื่อลดการสั่นไหวในระดับหนึ่ง
ตัวยึดและตู้เก็บของด้านบนอลูมิเนียมกลึง CNC - ความแข็งแรงดีเยี่ยมและประหยัดน้ำหนัก
ตัวยึดด้านล่างของเหล็กสำหรับงานหนัก - ทนทานและเชื่อถือได้สูง
ส่วนแทรกทั้งหมดมาพร้อมกับรองเท้าบูทยางยาวติดตั้ง - เพื่อปกป้องแดมเปอร์ให้ดีขึ้นและทนทาน
เทคโนโลยี Twin-Tube ขั้นสูง - ให้ลักษณะการจัดการและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมสำหรับสภาพการขับขี่ส่วนใหญ่
ชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบอโนไดซ์ - - ป้องกันการกัดกร่อน - อะไหล่อลูมิเนียมอโนไดซ์และชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบผงพื้นผิวด้าน
ทดสอบบนท้องถนน - - ผ่านการทดสอบบนท้องถนน - ทุกชิ้นส่วนได้รับการทดสอบบนเครื่องจักรมืออาชีพของเราก่อนที่จะประกอบและทดสอบโดยนักแข่งมืออาชีพของเราบนท้องถนน
การประกอบห้องที่สะอาด - รักษาความแม่นยำและความน่าเชื่อถือในระดับที่สูงขึ้น

การใช้งานแอปพลิเคชัน
สำหรับ Honda Civic 1988-1991 รุ่นขายึดด้านหลัง EC ED EE เท่านั้น (EC8\ EC9\ ED2\ ED3\ ED4\ ED5\ ED6\ ED7\ EE1 \EE2 \EE3 \EE4 \EE5\ EF1\ EF2\ EF3\ EF4\ EF5\ EF9)
สำหรับ Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF รุ่นขายึดส้อมด้านหลังเท่านั้น (ED8\ ED9 \EE6 \EE8\ EF6\ EF7\ EF8)
สำหรับ Honda Civic 1992-1995 EG EH ตัวยึดประเภทส้อมด้านหลังเท่านั้น (EG3\ EG4\ EG5\ EG6\ EG7\ EG8\ EG9\ EH1\ EH2\ EH3\ EH4\ EH5\ EH8\ EH9\ EJ1\ EJ2\ EJ3)
สำหรับ Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG (EG1)
สำหรับ Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM รุ่นขายึดส้อมด้านหลังเท่านั้น (EJ5\ EJ6\ EJ7\ EJ8\ EJ9\ EK1\ EK2\ EK3\ EK4\ EK5\ EK8\ EK9\ EM1)
เฉพาะรุ่นขายึดส้อมด้านหลังของ Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 สำหรับ Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 รุ่นเท่านั้น
ประเภทส้อม Acura Integra 1990-1993 DA DB
หมายเหตุ: สำหรับยานพาหนะบางประเภทคุณจะต้องใช้แขนเสื้อและแหวนรองที่รวมอยู่ในแพ็คเกจของเราแล้ว

ข้อมูลจำเพาะของข้อกำหนด
ที่ยึดด้านบน: ลูกบอลหมอน
ตัวยึดด้านหลัง: ยาง
การทำให้หมาด ๆ: การทำให้หมาด ๆ ลดลง 24 ระดับ - การทำให้หมาด ๆ: การทำให้หมาด ๆ: การทำให้หมาด ๆ: การปรับการหมาด ๆ ได้ 24 ระดับ
อัตราสปริงด้านหน้า: 11 กก. / มม. (616 ปอนด์ / นิ้ว)
- อัตราสปริงด้านหลัง: 7 กก. / มม. (392 ปอนด์ / นิ้ว)
ความยาวโดยรวมของคอยล์โอเวอร์: 345 มม. - 390 มม. - ความยาวโดยรวมของคอยล์โอเวอร์ด้านหน้า: 345 มม. - 390 มม.
- ความยาวโดยรวมคอยล์โอเวอร์ด้านหลัง: 435 มม. - 480 มม
ความสูง: 10.5 มม. - เส้นผ่านศูนย์กลางภายในสปริง: 70.5 มม
ความสูง: 180 มม. - ความยาวสปริง: 180 มม
ดัชนีความหนืด: 316
ประเภทโช๊ค: ท่อคู่
สปริงโหลดล่วงหน้า: 7-10 มม
ตัวเครื่องสีดำพร้อมสปริงสีเทา

ในรายการรวมด้วย
ชุดคอยล์โอเวอร์สปริง 1 ชุด (ด้านหน้า 2 ตัว + ด้านหลัง 2 ตัว)
ประแจ 1 คู่สำหรับการปรับความสูง
คำแนะนำในการติดตั้ง